7日从北京市发展和改革委员会获悉，今年年底，北京将开通城市副中心线和怀柔-密云线两条市郊铁路，利用现有铁路资源快速连通中心城区与新城。北京市发展和改革委员会相关负责人介绍，北京利用该市境内的既有铁路资源开行市郊列车，加强中心城与新城及功能组团之间的快速交通联系，促进新城及功能组团发展，推动功能、产业、人口的布局优化。其中，城市副中心线利用京哈铁路开行，西起新建石景山区衙门口站，东至既有通州站，全长约38.8公里，拟设5座车站。官方现已初步确定了开行方案、车辆选型、公交化运营等关键方案。今年年底，该线将先期开通北京西至通州区段。根据规划，城市副中心线的设计时速最高将达到每小时160公里。这就意味着，未来从北京中心城区到通州，大约只需要半小时，建成后可进一步丰富中心城区与副中心交通联系、缓解潮汐交通压力。按照相关建设计划，今年底，城市副中心线和怀柔-密云线开行后，北京市郊铁路运营里程将达260公里。负责人指出，目前，相关部门正结合城市总体规划编制工作研究北京的市郊铁路线网规划，未来将有更多市郊铁路投入建设和运营。
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北京市住房和城乡建设委员会关于修改和废止部分规范性文件的通知京建法〔2021〕9号 各区住房城乡建设委（房管局），东城、西城、石景山区住房城市建设委，经济技术开发区开发建设局、综合执法局，机关各处室、各直属单位： 为贯彻落实新修订的《中华人民共和国行政处罚法》、“放管服”改革、持续优化营商环境、排除限制公平竞争等工作要求，结合我市住房城乡建设领域管理实际，市住房城乡建设委决定修订规范性文件22件，废止规范性文件4件，具体内容如下： 一、决定修订的文件 （一）关于施行《北京市建筑业企业资质及人员资格动态监督管理暂行办法》的通知（京建法〔2007〕825号） 1.第十条第一款修改为：“市住房城乡建设委通过企业资质及人员资格动态监管平台对企业、人员的违法违规信息进行汇总、整理并记录。” 2.第十一条修改为：“根据企业积分，市住房城乡建设委对企业分别进行如下处理: （一）企业积分达到8分时，市住房城乡建设委对企业提出书面警示，并提示市住房城乡建设系统及有关协会在组织企业评优活动时，对该企业的资格慎重考评。 单项工程项目积分达到8分时，市住房城乡建设委提示市住建系统及有关协会在组织工程评优活动时，对该工程项目的资格慎重考评。 （二）企业积分达到16分时，市住房城乡建设委可提示招标人在选择投标任时予以慎重考虑。 （三）企业积分达到24分时，市住房城乡建设委将依法核查企业安全...
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住建部关于建设工程企业资质申报常见问题的权威解答 ！ 1．建设工程企业行政许可有哪几项？ 答：建设工程企业资质行政许可包括：工程勘察资质、工程设计资质、建筑业企业资质、工程监理企业资质。 2．建设工程企业资质标准如何获取？ 答：可在住房城乡建设部网站上获取。具体获取方式为：住房城乡建设部网站（www.mohurd.gov.cn) → 建设工程企业资质行政审批专栏 → 资质标准，即可获取拟申报资质的相应资质标准。如申报工程设计资质，点击“工程设计资质标准”。 3．建设工程企业资质的申报渠道是什么？ 答：申请住房城乡建设部审批的资质，可以通过企业工商注册所在地省级住房城乡建设主管部门提出申请，其中国务院国资委直接监管的企业及其下属一层级的企业申请工程勘察资质、工程设计资质和建筑业企业资质的（建筑业企业资质仅限国务院国有资产管理部门直接监管的12家建筑企业），可以通过国务院国资委直接监管的企业向住房城乡建设部提出申请。 申请省级及以下住房城乡建设主管部门审批的资质，申报程序由省级住房城乡建设主管部门依法确定。 4．建设工程企业资质申请等级有何要求？ 答：企业首次申请、增项申请资质，其资质等级按照最低等级核定。但符合以下几种情形，可以受理其资质申请： （1）具有一级及以上施工总承包资质的企业申请相应类别工程设计甲级资质； （2）已取得工程设计综合资质、行业甲级资质、建...
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（来源：北京市公共资源交易服务平台）
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副司长、张磊副处长，中国建设工程造价管理协会薛秀丽、张兴旺副秘书长，湖北省建设工程造价咨询协会陈凤英秘书长及课题组全体成员出席会议。 课题根据《住房城乡建设部关于加强和改善工程造价监管的意见》（建标[2017]209号）等文件精神，旨在通过研究，探索并形成工程造价软件的测评与监管标准，为政府管理部门对工程造价软件的监管提供方法与支撑。 王玮副司长在会议上就课题研究提出了要求：一是推动工程造价管理改革工作，需要在传统的工程造价管理基础上，适应市场化、国际化、信息化要求，深入研究哪些方面需要加强、哪些方面需要弱化，为此司里正在制定相应改革方案。其中一项重要工作就涉及工程造价信息化、数字化方面，很多内容与今天启动的“工程造价软件测评与监管研究”课题有关。工程造价就是与数字打交道，造价咨询离不开软件，软件也离不开造价的法规和政策。课题内容要与工程造价业务密切关联，课题成果要作为工程造价行业改革发展的政策储备或工具箱。二是工程造价管理改革工作是一个过程，需要循序渐进、先立后破，需要企业尤其是IT行业去闯路子。工程造价软件公司要通过创新，开拓试点，在注重服务解决造价日常工作的基础上，站位要靠前一些，思路要开拓一些，在推动工程造价全过程咨询，实施工程造价信息监测等方面引领行业发展。三是要摸清工程造价软件现状，有多少软件公司，开发了多少种软件，各省的分布情况是什么样的，发挥了什么作用，以及对工...
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